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トヨタ博物館 企画展 初公開 収蔵車展 2008.12.8〜3.23 |
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久々に行ってきました！トヨ博 企画展。 年間パスポートの有効期限ぎりぎりで、間に合いました。 今回の企画展は、「初公開 収蔵展」として、未公開のクルマ一挙に8台をお披露目。 各説明文もろくに読まずに、次から次へと撮影に没頭したせいで 後になってコメントに書く事がなく、至極私感ですみません！ こんどから気をつけます。 |
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1.ビュイック モデル F（1908・アメリカ） |
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| ハンドルの位置が垂直に近い！ ラッパのクラクションが似合いそう。 |
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2.フランクリン（1917・アメリカ） |
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打ちっ放しのスチールむきだしボディー。 重そうだった！ （クラッシックカーは、あまり興味ないので、次・・） |
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3.サーブ 92（1951・スウェーデン） |
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やぁ〜、逆にカッコイイ！！ この流線型！逆に未来っぽい！ かわいらしさと、カッコよさが融合した わたしは大好きなシルエットです。 オイルパンがフルフラット形状で 雪の多い北欧の道路でも スキーのようにすべっていくらしい。 止まれないのでは？？？ |
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4.日産ブルーバード SSSクーペ（1970・日本） |
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出ました！SSS。 私には、リアルタイムなクルマですな、 かの石原裕次郎さん主演の栄光の5000キロという サファリラリーの映画を見て、カッケ〜と思った1台です。 （実際のラリーカーは、1600SSのセダン車ですが・・） |
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うしろがまた、カッケ〜！！ ガンテツメッキバンパーが当時を忍ばせますね！ |
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5.トラバント ユニバーサル P601（1965・旧東ドイツ） |
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安っぽいブルーが、かえっていい！ 横にコンパニオンのお姉さんがいたので 写真を撮ってもいいかと聞いたら どうぞ！と言って、その場をどくので いえ！お姉さんも一緒にと言ったら 軽く微笑んで、行っちゃった！ ざんねん・・・ |
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東ドイツのクルマで、 ボール紙で出来ているウワサだが？？ それは、繊維強化プラスチック、いわゆるFRPだ！ しかし、末期には本当にプラスチックに紙パルプを まぜていたらしい。 |
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6.ファセル ヴェガ ファセリア(1960・フランス） |
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| はじめて見た！新感覚なクルマ。1960年製。 ココかしこがどこかで見た形状・・ つか、こちらの方が元祖かも知れないと思うほど こだわりを感じさせるデザイン。 丸みとシャープさがうまい！ フェンダー後部の流れるような形状は 今とんと見かけない、 |
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ピストンが焼き切れるという不良があり 生産中止になったそうな。 ハンドメイドな室内に、 ルームミラーがダッシュボードから、にょき！ |
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7.トヨタ クラウン（1972・日本） |
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| う〜ん、懐かしい！ 当時としては、リッチあｎ人が乗るクルマの代名詞！ タイヤ は、ホワイトリボンや。 水中メガネっぽいフロントと ボンネットの段差にウインカーが埋まってて とっても斬新なデザインだったです。 しかし、よく見ると エンブレムが 、こんなにキショイとは思いませんでした。 |
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8.ホンダ Z （1971・日本） |
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| こちらも通称、水中メガネ型後部ウインド 。 こんなブルメタもあったなんて、知りませんでした。 Zといえば、オレンジが印象的でした。 後部バンパーの真ん中あたりに スペアタイアを入れる、収納スペースがあるそうです。 シフトの位置にご注目！ 狭いスペースを広く取る工夫で、コンソールはない、 前から突きだしている形状でしたね。 ウインドの開け閉めの回転レバーは懐かしい！ |
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どうでした？個性あふれるクルマたち トヨタ博物館のエライところは、自社以外のクルマも修理、展示することろ 欲をいうと、70〜80年代のアメ車を、常設して欲しいな！なんて思います。 |
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お土産ミニコラム |
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コレ→ いっしょに企画展を見に行った友人が この日気に入って買ったアクリル製のクリスタル。 トヨタ2000GTがレーザーか何かで彫ってある。 半透明なイカのような不思議なモノです。 おみやげにイカが・・・1800円 友人は買ってすぐに、飽きてましたけど・・ |
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